<p>　　<a target='_blank' href='/' ></a>天津4月23日电 (记者 周亚强)第十届中国海事金融(东疆)国际论坛23日在天津举行。本届论坛以“持舵驭浪，共策远航”为主题，吸引数百家金融机构、航运企业、法律服务机构及行业智库代表与会，参会人数创历届新高。</p>


<img style="display: block; margin: auto; cursor: pointer;" src="//i2.chinanews.com.cn/simg/ypt/2026/260423/db1b72bd-e802-4cfe-aa6d-5785dc3c8d65_zsite.jpg" alt="" />


4月23日，第十届中国海事金融(东疆)国际论坛在天津召开。　记者 周亚强 摄


<p>　　论坛数据显示，2026年一季度，天津东疆综合保税区船舶租赁单季交付突破100艘，创历史同期最高水平；累计租赁船舶超1200艘，资产规模逾350亿美元。其中，“海洋石油696”号海上压裂工程船、“凌远译桥”号节能环保型散货船等重点项目完成交付，填补国内多项技术与装备空白。</p>


<p>　　值得关注的是，论坛期间，香港航商总会、香港海事处、天津海事局及东疆管委会就“东疆+香港”政策功能协同达成共识，明确将推动两地合作从飞机租赁向船舶租赁领域延伸。各方正就“内地—香港光租船舶国籍中止机制”展开研究，以期为跨境资产运营提供更多选择。</p>


<p>　　此外，与会方亦提出推动中国法律、香港仲裁及中文标准合同在国际业务中扩大适用，提升中国在国际航运规则制定中的参与度。</p>


<p>　　东疆管委会相关负责人介绍，东疆已率先开展离岸融资租赁对外债权登记试点，并建立离岸经营性租赁白名单制度，离岸租赁业务制度化、常态化运作取得进展。截至2025年末，天津主要金融机构租赁行业贷款余额同比增长13.77%，对主流船型实现全覆盖。</p>


<p>　　本届论坛由天津市东疆租赁研究院主办、香港航商总会支持。东疆方面称，下一步将深化“东疆+香港”协同机制，聚焦高端海工装备、绿色船舶等领域，持续完善政策生态，为全球海事金融发展贡献中国智慧与方案。(完)</p>